忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門精品旅館好好的玩個幾天
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像我這次住的飯店是櫻花露台畫廊飯店 - 京都
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商品訊息描述:
主要設施
- 220 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 健身中心
- SPA 服務
- 露台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 陽台
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
鄰近景點
- 京都塔 (0.6 公里)
- 東本願寺 (1 公里)
- 東寺 (1.6 公里)
- 三十三間堂 (1.8 公里)
- 伏見稻荷大社 (2.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中捷運綠線首批2列電聯車，去年完成組裝並通過300多項測試之後，昨（5）日運抵台中港。
台中市長林佳龍說，捷運綠線共採購18列電聯車，其中9列在日本川崎重工組裝，另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝，將有助於落實國車國造。
由於台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
林佳龍表示，台中即將住宿優惠方案進入捷運時代，未來再加上大台中山手線，將形成四通八達的軌道運輸，台中也會因此崛起。
林佳龍指出，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
至於造價，台中市交通局長王義川指出，台中電聯車每列造價1.87億元，與台北木柵線的2億元，及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低，僅高於高雄捷運的1.65億元。
王義川說，台中捷運綠線電聯車，與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，而台中電聯車的車廂間，互相連通，木柵線則無。
台中電聯車每列可載送達536位乘客，木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也比較低。
台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式，與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟，及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。
胡湘麟表示，電聯車抵達台中港，是台中捷運工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車，期盼後續工程可順利完成。
台中捷運綠線未來發車班距，目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采，市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。
（中央社記者郭朝河吉隆坡1日專電）交通部觀光局會同台灣觀光遊樂區協會、台灣入境旅遊協會組成推廣團，到馬來西亞吉隆坡舉辦2場推廣會，現場交流反應熱烈。
觀光局駐吉隆坡辦事處表示，這次推廣會人氣鼎盛，其中28日主打華人主流媒體與主力旅行社，29日則專攻穆斯林市場，網路訂飯店便宜希望將台灣最新的旅遊資訊、豐富多元的旅遊內容介紹給大馬民眾。
觀光局駐吉隆坡辦事處主任巫宗霖說，觀光局除大力輔導餐旅業者取得餐旅認證外，並要求各風景區管理處設置穆斯林祈禱室及盥洗的淨下設施，並在桃園機場、台北車站等重要交通節點設置完成，未來包括台鐵及高鐵車站、國道休息站也將陸續跟進設置，力圖打造對穆斯林友善的旅遊環境。
他說，台灣的主題樂園大多已經取得穆斯林認證，希望藉由此次的行銷推廣會開拓穆斯林市場，吸引更多馬來西亞旅客到台灣深度旅遊。
他表示，10月間到台灣旅遊的大馬旅客達4萬2186人次，較去年同期成長10.93%，為台灣東南亞市場的主力市場之一，為進一步開拓市場，台灣觀光局積極開發穆斯林旅客市場，希望打造台灣成為全球熱門的穆斯林旅遊目的地。1051201
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