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中國時報【賴佑維╱桃園報導】
機場捷運盼了20年，試營運首發車2日上午7時52分於A21環北站發車，由桃園市長鄭文燦和居民一同試乘。鄭文燦打85分稱讚列車行駛相當平順，他表示，捷運讓桃園機場聯外交通更加方便，也連結新北市、台北市，是國家建設的重要里程碑。
機捷為期1個月的試營運昨天開始，前2周開放團體試乘，後2周自由試乘。鄭文燦表示，估計團體試乘每日約1至2萬人次，自由試乘每日約4萬人次。1個月的試營運期間將超過70萬人次搭乘。桃園捷運公司也會針對試乘期間的壓力測試及運作情形持續改善。
自由試乘 再等2周
此外，機捷區分普通車和直達車，普通車站站都停，直達車則僅停靠A1台北車站、A3新北產業園區、A8長庚醫院、A12機場第1航廈、A13機場第2航廈。桃捷公司說，直達車從台北車站到機場第1航廈只需35分鐘，普通車則為42分鐘。
鄭文燦說，機場捷運從興建到完成等了20年訂房網推薦，桃捷公司會以兢兢業業的態度來營運，提供國人便捷的交通。鄭文燦也在試營運首發車上向搭車的乘客廣播，宣布捷運開通具有里程碑意義，一行人隨即從A21站搭乘普通車到A13機場第2航廈站下車，再轉搭直達車前往台北車站。
進站卡卡 Wifi失靈
鄭文燦抵達台北車站後，他說，過程可以感受到捷運的平穩與舒適，給予85分的肯定，但其他缺失也都要在3月2日正式營運前完成。其他試乘者有褒有貶，部分旅客網路訂飯店怎訂認為列車快速，也有旅客認為普通車進出站時頓挫感太重，此外標榜的全車Wifi偶有失靈，希望正式通車時可以改善。
託運服務 擬增站點
鄭文燦指出，機捷運是難度相當高的國家建設，包括林口台地上下坡段、桃園機場地下施工作業，其中林口台地的坡度更達4.9％，感謝交通部高鐵局及所有協力施作廠商的配合及努力，機場捷運歷經測試改善，通過穩定性測試、第3方驗證機構認證、初履勘等作業，相當不簡單。
鄭文燦說，目前機捷在台北車站有預辦登機及行李託運服務，未來等到培養一定運量後，也考慮在A3新北產業園區站及A18高鐵桃園站辦理預辦登機及行李託運服務，讓旅客更方便。
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出身華爾街、製作過逾30部電影、毫無從政經驗，這是史蒂芬．馬努欽體驗的來歷，日前他被美國準總統川普提名為財政部長。肩負落實川普財經政見之責、手握「匯率操縱國」標籤大權，馬努欽是美國新內閣裡最值得關注的人物。
馬努欽在大選時擔任川普團隊的財務長，如今這位後勤司令被川普提拔為財政部長，此人事案須經參議院同意，而馬努欽至少有兩大歷史問題將遭質疑。
一是他與投資銀行高盛的關係。馬努欽是美國30年來第3位出身高盛的財長，如今高盛門生故吏遍天下，也讓「官盛」外號不脛而走，在川普提名馬努欽為財長當天，高盛股價大漲逾3％。
二是馬努欽的見死不救。2009年金融危機時，他收購一家破產銀行並重組改名，5年後出脫獲利超過1倍。其間該行客戶因老病失業繳不出房貸，遭該銀行掃地出門，馬努欽因此被冠上「冷血銀行家」之名。
但要害怕的還包括與美國有貿易往來的國家。川普競選政見之一，就是要把中國定位為「匯率操縱國」，這正是美國財政部長權限。
先安內，對中貿易戰非優先
1988年美國國會通過《綜合貿易暨競爭法》，要求財政部長每年檢視外國「是否操縱貨幣匯價，以獲得不公平競爭優勢」。每年5月及11月，美國財政部會向國會提交一份《國際經濟與匯率政策報告》。若有國家被定位為「匯率操縱國」，美國將透過國際貨幣基金施壓，或直接與該國進行談判。
《綜合貿易暨競爭法》通過後5年內，「匯率操縱國」榜單上幾乎年年都有中國。不過1994年後，再也沒有國家被美國定位為「匯率操縱國」。據2016年5月美國財政部公布的報告，中、台、德、日等對美有鉅額貿易出超的國家，只被列入匯率操縱國「觀察名單」，未到施壓制裁地步。
將中國定位為匯率操縱國雖是川普政見，但馬努欽接受財經頻道CNBC專訪時含糊表示：「若美國財政部認為有必要將中國定位為匯率操縱國，財政部就會做出確認。」
這種曖昧立場可以解讀為：馬努欽未來最優先政策，不是和中國打貿易戰，而是執行川普的減稅、基礎建設、廢除管制等「美國優先」政見。
不過美國國債已積重難返—歐巴馬留給川普將是20兆美元債務。由於聯準會升息幾成定局，利息支出將成沉重負擔，馬努欽因此主張成立基礎建設銀行以募集民間資金。既要減稅又要找錢，將是這位美國新財長最大挑戰。
從金融圈到媒體，一片盛讚
至於去管制化，主要是廢除箝制金融業的《多德——法蘭克法案》。馬努欽稱它太複雜而打擊銀行借貸，「必須廢除部分內容，」這和川普當初「全面廢除」的政見亦有落差。
對馬努欽出任財長，對沖基金大老伊坎在推特表示這是「極佳選擇」—刺激企業投資。更大讚譽來自《紐約時報》，該報選前批評川普不遺餘力，如今則讚馬努欽「非常有資格勝任這項工作」。
準財長馬努欽的立場可歸納為二，一是他不斷「微調」川普政見 ，將其修正為可執行的政策；二是他主張「先安內、後攘外」—先振興美國經濟，對外貿易稍後再談。什麼陳規該「破」或該「守」？也將是這位美國準財長最費心的問題。
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