每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在住宿券有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

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商品訊息描述:

主要設施

  • 203 間客房
  • 2 間餐廳
  • 供應早餐
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣機/烘衣機
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於難波
  • 心齋橋商店街 (0.3 公里)
  • 大阪市立科學館 (2.6 公里)
  • 大阪歷史博物館 (2.1 公里)
  • 通天閣 (2.9 公里)
  • 大阪城 (3.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗臺北報導)本週六即將登場的「西城嘉年華大遊行」,8日公佈遊行主題,預告將以西門町在地元素「人、潮、雞、動」作為呈現,帶出西門在地人文,像是青少年的潮流時尚、觀光客喜歡的在地美食、雞年應景的造型、世大運的運動項目,都將成為特色花車,加入遊行隊伍中。此外,也公布了大遊行最佳觀賞位置和參與遊行的強大陣隊組合,鼓勵民眾帶著市府發送的「舞動奇雞」小提燈前來,讓「小雞大集合」共度臺北元宵夜。

臺北市政府觀光傳播局局長簡余晏表示,遊行是這次燈節的另一波高潮,11日中午開始將逐步封路,展開隊伍集結以及大型花車的移動,會在六點整從中華路一段武昌街口出發。不過當天下午五點開始遊行路段就會有表演團體踩街活動,市民朋友可以先到現場看演出。

紙風車文教基金會副執行長任建誠表示,西門町向來是引領潮流文化的代表之地,年輕人喜歡的潮鞋和潮包,還有遊客愛吃的在地美食,像是菠蘿油包、楊桃冰、蝦握壽司等等,在紙風車劇團的創意下,製作成了特色花車,吸睛程度百分百。

長達700公尺的遊行隊伍中,由41組大小裝置造型花車和表演團隊組成的65組陣列,表演團隊和技術人員總人數超過1600人,出發前還會有50臺的哈雷機車繞城,為活動暖身。其中西城故事花車最長17公尺,日珥雞最高8.5公尺,林默娘花車上也邀請動漫團體演出。

遊行當天中午起中華路、成都路將陸續進行道路封閉,紙風車劇團也公布了最佳觀賞位置,在中華路的東側快車道以及成都路兩側,都可以欣賞到嘉年華遊行隊伍的演出,想來感受西區史上最大規模遊行的民眾,記得提早卡位,參與這難得的西區盛會。

記者會也邀請了臺北燈節幕後辛苦的警察、環保、清潔同仁代表:警察局交通大隊王旭昌大隊長、環保局環境清潔管理科蔡清村科長、萬華清潔隊陳德添區隊長,上台接受獻花,還特別剪輯了一分鐘的影片,向活動背後默默付出的工作人員致意,因為他們辛苦奉獻才能造就活動的成功。

大遊行隊伍將在11日晚間六點於中華路一段福星國小完成整隊,並從武昌街口出發,路線行經成都路、康定路,當天將進行大範圍交通管制及道路封閉,特別提醒要前來參與的民眾,多多利用大眾運輸工具。

臺北燈節活動即日起至12日止,更多精彩的節目內容請上「2017臺北燈節」官網查詢。(自立晚報2017/2/8)

圖說:簡余晏局長邀請大家提燈籠來參與遊行

復興航空無預警停飛又解散,震撼國內外。行政院昨天召開跨部會會議,下午更大陣仗召集各部會開記者會說明。交通部民航局空運組組長韓振華昨天表示,復興航空仍有十億元以上現金水位,財務並無立即危險,解散只因公司認為虧損無法改善。

行政院副院長林錫耀在昨天跨部會會議中指示,興航停航、解散對社會已造成重大衝擊,政府要負擔的責任也更大。不過,緊急應變小組並未提升到政院,仍維持在民航局層次。

民航局預估,興航解散後國內外受影響部落客推薦旅客近十萬人次,未來會視其他航空公司訂位狀況,加開班機疏運受影響旅客;興航雖解散,但相關票務、客服人員會營運到十二月廿日,提供旅客退票服務。

交通部次長范植谷表示,他們前天下午接到報告興航無預警停飛一天,就成立緊急應變小組,下午四點邀集相關部會開會,確保乘客搭機權益,除了台北花蓮、台中花蓮無替代航線外,其他都有替代業者;無替代航線者,交通部也啟動台鐵疏運,旅客權益尚無受到負面影響。

媒體質疑興航無預警停飛、解散,民航局被嚴厲譴責,而行政單位也被蒙在鼓裡交通部民航局組長韓振華說,復興航空每一季的財報都有做審查,「沒有立即性風險」,現金水位也超過十億元,這次解散是公司虧損無法有效改善,民航局也已經依法開罰,將依照後續改善狀況罰六十萬到三百萬元不等。

外界認為民航局過於散漫,韓振華也說,民航局前天中午有問興航是否停業,當時興航回應「沒這回事」,也對外澄清,到了下午才改口,檢調正在調查中間轉折為何。范植谷表示,交通部一直有了解復興航空財務,狀況還未到最差。

興航有一千七百卅五名員工,勞動部次長郭國文說,興航旗下廉價航空威航停飛後,勞動部就持續接觸,興航中舊制退休金尚有三億一千萬元,退休金足足有餘,剩餘部分可以支付資遣費。

至於興航解散是否影響先前兩起空難賠償進度,韓振華說,第一次空難幾乎全面和解,第二起還有少部分家屬仍在協調,花園飯店但興航承諾會全面負起責任。在旅展賣便宜機票造成搶購,興航是否已構成詐騙,韓振華說,興航已經提撥信託,且解散決定發生在旅展後,意指沒有欺騙消費者嫌疑。

至於公司解散後,復興航空股票恐成為壁紙?金管會副主委黃天牧說,證交所今年八月中有揭露訊息,因為每股淨值流動比率低於一,已經列入財務重點專區,資訊有充分揭露,也與檢察官配合,調查停飛決策與時間點,作為未來是否違反內線交易的依據。

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